Penyebab AC mobil tidak dingin

Perangkat pendingin AC dalam kendaraan merupakan salah satu bagian pelengkap penting dari mobil, penyebab ac mobil tidak dingin disebabkan oleh banyak kemungkinan, AC mobil yang pada peranannya seharusnya memberikan pelayanan sebagai penyejuk pada saat berkendara, maka performa dari unit AC mobil ini harus dalam keadaan baik, terlebih pada kondisi cuaca panas maka suhu dalam kabin mobilpun akan meningkat, atau ketika hujan lebat AC akan membantu menghilangkan pengembunan pada kaca depan mobil agan, maka sudah menjadi suatu syarat mutlak bahwa AC mobil agan harus menghasilkan pendinginan yang baik, nah bagaimana jika AC mobil agan tidak dingin?...pasti sudah bisa terbayang kan? 

Beberapa penyebab AC mobil tidak dingin selain dari perawatan yang tidak dilakukan secara periodik bisa juga dikarenakan perlakuan penggunaan yang kurang memperhatikan cara penggunaannya tidak benar. Faktor penyebab yang mempengaruhi AC menjadi dingin atau tidaknya diantaranya adalah kerja kompresor, kondensor, ekstra fan yang tidak maksimal, dan volume freon yang sudah berkurang atau bahkan habis.

Beberapa penyebab AC mobil tidak dingin yaitu diantaranya:

         
     Freon atau refrigeran kurang atau habis

Dalam unit pendingin jumlah volume freon harus sesuai dengan kebutuhan unit pendingin, apabila unit mengalami kebocoran pada installasi pipa maka freon sudah dipastikan berkurang atau bahkan habis samasekali. untuk pengecekan kebocoran pada saluran pipa ini bisa dilakukan dengan air busa sabun atau sejenisnya. Bagian yang paling rentan terjadinya kebocoran ini terutama pada bagian sambungan-sambungan nepel, bisa agan cek sambungan area kompresor dan sambungan pipa yang mengarah kedalam kabin. Apabila setelah melalui pengecekan benar terjadi kebocoran pada sambungan nepel ini, maka langkah selanjutnya agan bisa melakukan pengencangan dengan menggunakan dua buah kunci inggris atau kunci pas sesuai dengan ukurannya.

         Tekanan freon/refrigeran yang berlebihan

Apabila jumlah volume freon berlebihan, maka akan berdampak pada tekanan yang tinggi (overcharge), begitupun sebaliknya apabila pada saat pengisian freon kurang dari jumlah volume standarnya maka unit akan mengalami kekurangan tekanan (undercharge). Dari kedua keadaan ini baik itu over atau under maka akan menyebabkan unit gagal untuk menghasilkan pendingin. Untuk pengecekan ini dibutuhkan alat analiser manifold.

 Fan belt telah mulur atau putus

Kondisi belt yang telah mulur akibat sudah terjadinya keausan akibat dari gesekan dengan puli-puli akan menyebabkan transfer daya putar dari mesin terhadap kompresor tidak maksimal atau terjadinya slip menyebabkan banyak kehilangan putaran yang semestinya. Putusnya belt atau karet kipas akan menyebabkan penyaluran putaran mesin kepada kompresor terputus, hal ini menyebabkan kompresor tidak bekerja sehingga freon dalam unit tidak tersirkulasikan, hal ini akan menyebabkan tidak adanya pendinginan dalam kabin, maka yang terjadi unit hanya akan menghasilkan angin saja bahkan udara panas.

         
      Kondensor kotor

AC mobil tidak akan bekerja secara sempurna dalam pendinginan ruang kabin apabila bagian kondensor sangat kotor, hal ini akan menyebabkan pelepasan panas tidak maksimal. Sebaiknya kondensor secara periodik dilakukan pembersihan supaya unit tetap menghasilkan pendinginan yang baik.

         
      Filter evaporator kotor

Pada bagian dalam kabin terdapat unit indoor yaitu bagian evaporator yang dilengkapi dengan filter atau saringan debu. Kebersihan ruang kabin akan sangat berpengaruh juga terhadap pendinginan, apabila ruang kabin tidak bersih maka debu pada filter akan cepat menumpuk yang mengakibatkan aliran sirkulasi udara dalam kabin pun terhambat, evaporator juga akan cepat kotor.

 Kompresor Rusak

Sudah pasti AC tidak akan dingin apabila terjadi kerusakan pada komponen yang satu ini, sirkulasi freon dalam unit pun secara otomatis tidak terjadi. Kerusakan kompresor ini biasanya terjadi seiring sudah lamanya usia mobil, apabila ini terjadi maka harus dilakukan penggantian unit kompresor yang baru.

Dari beberapa poin diatas adalah penyebab dari terganggunya fungsi AC dari mobil agan, sehingga perawatan yang periodik sangat perlu terus dilakukan supaya AC pada kendaraan akan tetap menghasilkan pendinginan sesuai yang kita harapkan.

Terimakasih, semoga bermanfaat!!

Read More

Cara Membersihkan AC Sendiri

Cara membersihkan AC sendiri  Sudah menjadi hal yang biasa ketika dalam perawatan AC maka pemilik akan menggunakan jasa servis profesional, karena dengan layanan servis AC akan memberikan keuntungan lebih karena bisa membantu pemilik untuk membersihkan bagian pada unit AC rumah yang dirasa sulit untuk dibersihkan terutama unit Outdoor, karena tidak semua bagian outdoor ini letaknya mudah dijangkau.

Ada beberapa hal yang diperlukan untuk membersihkan AC rumah, agan perlu mempersiapkan beberapa hal penting sesuai dengan kebutuhan pembersihan, dan sebaiknya menggunakan alat sesuai kebutuhan untuk cleaning service seperti yang digunakan jasa layanan AC pergunakan, tujuannya tiada lain yaitu supaya hasilnya maksimalll...begituu gan..

Lanjut yaa.. 

Adapun alat-alat yang dibutuhkan antara lain :
1. Mesin jet cleaner
2. Plastik cover unit servis (bisa beli di toko penyedia alat-alat AC)
3. Selang (panjang bisa disesuaikan kebutuhan).
4. Wadah (bisa ember min 1bh)

Mulai proses cleaning unit...

Matikan terlebih dahulu sumber listrik pada unit untuk menghindari diri kita dari bahaya listrik.
Mulailah dengan membersihkan filter Agan bisa buka bagian depan casing maka didalamnya akan terdapat  2bh filter. filter ini merupakan bagian yang paling mudah untuk dibersihkan, akan tetapi kita harus tetap hati-hati dalam membuka bagian ini supaya tidak sobek atau patah. Cara membersihkannya cukup dengan menyiram dengan air kran lalu dikeringkan.
Selanjutnya bersihkan bagian evaporator Bagian ini terletak didalam casing unit sehingga agan harus membuka body depan terlebih dahulu. Setelah terlepas maka akan terlihat jalur-jalur pipa berkisi yang akan kita bersihkan. 

Tutup dan lindungi bagian sirkuit modul, sensor-sensor, dan kabel-kabel dengan plastik kering sampai benar-benar tertutup aman, tujuannya supaya tidak terkena percikan air ketika melakukan pencucian nanti.

Pasang plastik servis cover sampai semua bagian bawah unit AC benar-benar rapat, dimaksudkan supaya tidak terjadi kebocoran ketika proses pencucian berlangsung.

Pasang selang pada nozle plastik cover dan julurkan hingga tempat wadah/ember untuk penampung air kotor.
Siapkan air bersih dalam wadah untuk pencucian.
Setelah semuanya telah siap, maka selanjutnya mulai pada proses pencucian...

Membersihkan Indoor Unit

Cara membersihkannya dengan cara menyemprot dengan air bertekanan, cara yang paling efektif yaitu menggunakan alat jet cleaner yaa..  Jika semua bagian indoor unit sudah bersih dan unit telah agak kering,maka agan bisa memasangakan kembali bagian-bagian cover yang tadi dilepas.
Untuk memastikan normal atau tidaknya unit indoor, maka agan bisa coba menghidupkannya.




Setelah bagian unit indoor selesai maka selanjutnya agan membersihkan bagian outdoor AC. Jarang sekali orang memperhatikan bagian ini sehingga banyak yang memiliki bagian AC outdoor yang kotor bahkan berkarat. 

Membersihkan Outdoor Unit

Nah, itu tadi beberapa hal yang penting untuk diperhatikan ketika agan membersihkan AC. Hal ini akan sangat membantu agan dalam menjaga kebersihan rumah serta memastikan bahwa semua tampak bersih dan segar. Tidak hanya itu, agan mungkin merasa takut untuk mencoba cara membersihkan AC sendiri karena takut mengalami kerusakan. Nah, dengan mempertimbangkan hal-hal dan langkah-langkah di atas, agan bisa memiliki AC yang selalu terawat dan bersih. 

Terimakasih, semoga bermanfaat...

Read More

Kompresor dan kipas AC tidak hidup

Kompresor dan kipas AC tidak hidup. Masalah dari perangkat pendingin AC yang menyebabkan tidak menghasilkan pendinginan yang baik atau bahkan sistem tidak memproduksi udara dingin sama sekali dan tentuya ada masalah yang terjadi pada perangkat AC tersebut.

Jika kompresor dan kipas AC tidak hidup kita bisa menganalisa kemungkinan sebelum masalah berat ada baiknya periksa terlebih dahulu hal-hal yang mudah seperti settingan pada remote AC agan, apakah di set pada mode dry, fan, atau cool. setelah memastikan bahwa settingan remote pada mode cool perhatikan pula settingan suhu yang kita input, karena settingan suhu ini tentunya sangat berpengaruh terhadap pendinginan ruangan.

Setelah memastikan bahwa settingan pada remote sudah benar bahwa yang agan set adalah mode cool dan di set pada suhu dingin dan ternyata AC tetap tidak menghasilkan pendinginan dan yang keluar hanayalah angin saja.

Nah.. dengan demikian bisa dipastikan adanya kesalahan pada sistem  atau dengan kata lain telah terjadi kerusakan pada sistem AC-nya, kerusakan pada sistem AC split secara sistemnya yaitu terdapat beberapa bagian diantaranya:

• Kerusakan pada bagian indoor unit.

• Kerusakan pada bagian outdoor unit. 

Pada kesempatan kali kita akan bahas pertanyaan mengapa kompresor dan kipas tidak hidup?...

Seperti kita ketahui, kompresor atau disebut juga dengan pompa hisap tekan berfungsi mengalirkan refrigeran ke seluruh sistem pendingin. Sistem kerjanya adalah dengan mengubah tekanan sehingga berpindah dari sisi bertekanan tinggi ke sisi berekanan lebih rendah. Bagaimana apabila kompresor tidak hidup?..

Ketika ini terjadi, beberapa faktor penyebabnya yaitu:

Kapasitor lemah atau sudah short  

Kapasitor yang berfungsi untuk start sebuah kompresor, biasanya ini di tandai dengan kipas outdoor nyala, tapi kompresor tidak hidup atau hanya berdengung saja, dikarenakan telah lemah atau rusaknya komponen ini. Karena tugas dari kapasitor adalah sebagai starting (pemberi dorongan awal) pada saat pertama kali kompresor hidup.  

Pada kipas/fan juga terdapat sebuah kapasitor yang fungsinya sama seperti kapasitor pada kompresor, dan jika terjadi kerusakan pada kapasitor fan, maka fan tidak akan berputar.

Thermistor tidak berfungsi  

Thermistor ini terletak di dalam unit indoor AC yang berfungsi untuk mengatur kerja kompresor sesuai dengan suhu temperatur yang ada pada remote ac.

Apabila thermistor ini tidak berfungsi maka unit indoor tidak akan bisa mengirim arus listrik ke kompresor, dengan kata lain kompresor tidak dioerintahkan untuk hidup yang tentunya akan membuat AC juga tidak dingin.

Overload kompresor putus  

Sebuah kompresor biasanya di lengkapi dengan alat yang namanya overload, overload ini berfungsi untuk memutuskan arus yang masuk ke kompresor apabila kompresor mengalami sangat panas karena ampare tinggi. Tapi ini jarang terjadi.

Ampere kompresor tinggi (over current)  

Ketika kompresor tidak hidup bisa saja dipengaruhi oleh beban kerja yang berlebih, karena kompresor memiliki batas kekuatan (ampere), apabila ampere ini melebihi batas normal maka kompresor akan mati. 

Tegangan input kompresor tidak stabil  

Penyebab kompresor AC mati salah satunya adalah tidak stabilnya tegangan input, pada kompresor 1 phasa memiliki tegangan yaitu 220v atau pada kompresor 3 phasa memiliki tegangan 380v sehingga apabila terjadi terjadi tegangan tinggi / rendah maka kompresor tidak akan bisa bekerja dengan baik dan tentu akan membuat AC tidak dingin. Untuk mengatasi dari permasalahan ketidakstabilan tegangan ini maka diperlukan alat stabilizer.

Hal-hal diatas merupakan beberapa faktor yang menyebabkan gagalnya kompresor dan kipas bekerja, dan tidak bisa pungkiri bahwa usia dari perangkat yang sudah lama juga sebagai penyebabnya.

Terimakasih, semoga bermanfaat...

Read More

Penyebab air menetes dari AC indoor

Selamat datang di https://slawbatsur.blogspot.com

Penyebab masalah yang sering terjadi pada unit ac yaitu keluarnya tetesan air dari unit indoor, tidak jarang kita dibuat repot karena air tetesan ini terus-menerus sampai membuat lantai ruangan basah dengan air tetesan ini, apalagi ketika suhu pada remote kita setting pada suhu rendah ya..makin deras aja tuh air..Kalo ini terjadi dan kita membiarkannya.ya..ga apa-apa sih, cuma repotnya sepanjang masa.!!..wkwk..Nah pastinya ini tetap harus kita tindak lanjuti dan cari tahu penyebabnya, kalo agan ga mau lap, baskom atau wadah sejenisnya ga keluar lagi..hehe

Air yang menetes keluar dari ac indoor sudah pasti merupakan air kondensasi hasil dari evaporator, dan ini merupakan keadaan yang normal, dan yang membuat tidak normalnya adalah fungsi drainase unit yang ga bagus atau ga lancarr jaya.Seharusnya air kondensasi akan ditampung dan langsung mengalir dibuang melalui lobang drain yang berada disisi kiri atau kanan unit menuju luar ruangan.

Ok..sekarang kita bahas pointnya..

Ketika insiden ini terjadi, beberapa penyebabnya yaitu:

• Filter kotor
• Evaporaor kotor
• Tekanan freon kurang

Filter Kotor Kotornya filter yang disebabkan oleh debu yang menempel, karena terlalu lamanya tidak melakukan pencucian maka sebaiknya pencucian ini dilakukan setidaknya 3 bulan sekali.Apabila terjadi kerusakan fisik seperti sobek pada bagian jaring filternya sebaiknya dilakukan penggantian.

Evaporator kotor Kotoran debu yang menempel pada filter apabila debu di bagian filter sudah terlalu tebal maka akan terhisap oleh fan blower dan menempel pada evaporator sehingga menyebabkan lapisan flak pada kisi-kisi siripnya. Pada kondisi evaporator kotor juga sebagai penyebab penyerapan panas ruangan berkurang.Maka segera lakukan pencucian dengan jet cleaner, apabila flak ini sudah terlalu bandel, agan bisa menggunakan cairan aseton yang dikuaskan terlebih dahulu sebelum dilakukan penyemprotan dengan air.

Tekanan freon kurang Kurangnya tekanan freon juga menjadi pemicu terbentuknya es pada koil evaporator, ketika terdapat perbedaan suhu ruangan maka es akan mencair deras sehingga bak penampung tidak sanggup menahan pencairan ini dan akhirnya meluber.  Akan tetapi apabila keadaan evaporator normal dan tidak terdapat es, maka bisa dipastikan tekanan freon dalam keadaan normal.

Nah, dari 3 point diatas ini yang menyebabkan air kondensasi/pengembunan mengalir membawa kotoran debu yang terbawa turun pada bak penampungan menjadi kotor yang mengendap dan berlendir.Endapan yang berlendir ini tidak akan mengalir terbuang begitu saja, atau bahkan menyumbat pada lubang drain/pembuangan. Penyumbatan ini yang menyebabkan air meluber dan tumpah dan keluar dari swing indoor unit agan.

Langkah yang harus dilakukan yaitu:

1. Membuka casing bagian depan indoor unit.
2. Membuka bak penampungan, terdapat beberapa buah skrup pengunci baik sisi kiri atau kanan sebagai pengikat bak penampungan, ada beberapa jenis ac juga yang menggunakan kuncian soket tanpa skrup sebagai kunciannya.
3. Lakukan cleaning sampai benar-benar bersih dan terbebas dari kotoran lendir.
4. Bersihkan pula saluran lubang drainasenya dengan penyemprotan dan pastikan tidak ada penyumbatan pada aliran pipa buangan sampai akhir dimana pipa buangan berujung.
5. Setelah semua bersih maka lakukan pemasangan kembali sesuai posisi kondisi normalnya.

Setelah semua langkah-langkah diatas dilakukan pasti AC agan kembali normal dan tidak akan ada lagi air menetes keluar.Untuk terhindar dari kasus diatas sebaiknya unit AC secara periodik dilakukan cleaning, karena apabila unit AC dibiarkan kotor maka hasil pendinginannya pun tidak optimal seperti yang diharapkan.

Mudah-mudahan ulasan diatas menjadi solusi masalah pada AC agan-agan dirumah.

Terimakasih kunjungannya!!

Read More

Ukuran pipa ac split

Ukuran diameter pipa ac.Dalam pemasangan unit pendingin AC ruang ada beberapa hal yang menjadi dasar perhitungan dan pertimbangan, baik dalam menentukan besar kapasitas unit yang akan dipasang pada ruang yang dibutuhkan, letak posisi unit yang yang akan dipasang baik indoor maupun outdoor, dan lain sebagainya. Dalam perencanaan penginstalan unit AC yang merupakan salah satu bagian penting yaitu pipa yang akan digunakan, spesifikasi pipa, ukuran diameter pipa, dan panjang pipa yang dibutuhkan dalam penginstalan.Penentuan spesifikasi pipa berdasarkan beberapa hal yang terkait, diantaranya :

1. Besar kapasitas dalam BTUh atau PK unit AC
2. Jenis refrigeran yang dipergunakan unit AC 

          Baca juga:  Cara menghitung BTU/h PK AC

Setelah mengetahui dua hal tersebut, maka selanjutnya bisa menentukan pipa yang dibutuhkan.

Saat ini rata-rata perangkat AC yang diproduksi adalah jenis refrigeran R32 dan R410a, sehingga perangkat AC jenis refrigeran R22 saat ini sudah tidak lagi diproduksi.Refrigeran jenis R32 dan R410a mempunyai karakteristik tekanan yang lebih tinggi dibanding tekanan pada R22, sehingga pipa yang digunakan pun harus lebih kuat, dan ketebalan pipa menjadi sangat penting.Minimum ketebalan pipa yang dipergunakan yaitu 0.6 mm.

Berikut ukuran kebutuhan diameter pipa AC dalam inch berdasarkan besar kapasitasnya :

AC   0.5 ~ 1   PK	1/4 + 3/8
AC  1.5 ~ 2   PK	1/4 + 1/2
AC   2 ~ 2.5  PK	1/4 + 5/8
AC     3  ~  4     PK	3/8 + 5/8
AC     4  ~  5     PK	3/8 + 3/4
AC     5  ~  6     PK	1/2 + 3/4

       

Dibeberapa merk AC diantaranya Panasonic, General, LG, dll, menggunakan ukuran diameter tersebut. Akan tetapi ukuran pipa yang tercantum diatas adalah rata-rata yang dipergunakan dan tidak menjadi ketentuan untuk setiap merk, karena dibeberapa merk mengunakan ukuran yang berbeda.

Saya lampirkan ukuran diameter pipa pada merk lain seperti :

Ukuran diameter pipa refrigeran merk Daikin:

Daikin 1/2PK,3/4PK,1PK  ⇨      1/4 + 3/8 

Daikin             1.5 PK             ⇨      1/4 + 1/2 

Daikin   2 PK, 2,5 PK        ⇨      1/4 + 5/8 

Daikin               3 PK               ⇨      5/8 + 3/8 

Daikin           5 PK, 6 PK     ⇨      3/8 + 3/4 

Daikin               8 PK                ⇨     1/2 + 7/8 

Daikin             10 PK               ⇨      1/2 + 1 1/8

Ukuran diameter pipa refrigeran merk York: 

York       1.5 PK               ⇨      5/16 + 3/8 

York         2 PK                  ⇨       3/8 + 1/2 

York        2.5 PK              ⇨       3/8 + 1/2 

York   3 PK, 3.5 PK    ⇨       3/8 + 1/2 

York   4 PK, 5 PK       ⇨      3/8 + 1/2 

York       7.5 PK               ⇨       1/2 + 5/8 

York       10 PK                  ⇨       5/8 + 3/4

Nah mungkin itu info mengenai ukuran-ukuran diameter pipa refrigeran, mudah-mudahan bermanfaat sebagai referensi bagi agan-agan yang membutuhkannya.

Terimakasih, semoga bermanfaat...

Read More

Fungsi Kondensor AC

Kondensor (pengembun)

Kondensor bertugas untuk menguapkan refrigeran dengan jalan melepaskan kalor uap refrigeran tersebut disekelilingnya. Kondensor adalah alat untuk membuat kondensasi bahan pendingin dari kompresor dengan suhu tinggi dan tekanan tinggi. Bahan pendingin di dalam kondensor dapat mengeluarkan kalor yang diserap dari evaporator dan panas yang ditambahkan oleh kompresor.
Kondensor berfungsi untuk membuang kalor dan mengubah wujud bahan pendingin dari gas menjadi cair.
Kondensor diletakkan antara kompresor dan alat pengatur bahan pendingin, yaitu pada sisi tekanan tinggi dari sistem. Kondensor ditempatkan di luar ruangan yang sedang didinginkan agar dapat membuang panasnya ke luar kepada zat yang mendinginkannya.
Untuk memperbesar perpindahan kalor, maka pada konstruksi pipa-pipanya diberisirip-sirip (fins). Selain untuk memperluas permuakaan pipa, sirip-sirip ini juga untuk menambah kekuatan konstruksi dari kondensor.Seperti telah diterangkan bahwa refrigeran meninggalkan kompresor dalam bentuk uap yang bertekanan tinggi dan bersuhu tinggi pula. Uap ini harus dicairkan untuk dapat dicairkan lagi. Hal tersebut menjadi tugas kondensor.


Ada beberapa jenis kondensor menurut sistem pendinginannya:

Kondensor Pendinginan Air
Kondesor type ini terdiri dari suatu ruangan untuk menampung  gas refrigeran dari kompresor. Di dalamnya terdapat jalur-jalur pipa untuk pendinginan. Air dilairkan melewati pipa-pipa ini baik dari aliran air minum kota (PDAM) atau dari tempat-tempat lain. Air tidak boleh kotor atau mengandung larutan-larutan kimia yang bisa menyumbat dan merusak pipa-pipa tersebut.Uap refrigeran dimasukkan pada bagian atas dari ruangan ini. Tekanan dan suhunya tinggi oleh karena itu air uap ini mengembun dan ditampung untuk digunakan kembali.

Kondensor Pendinginan Udara
Pendinginan dilakukan oleh udara yang dilakukan pada susunan pipa-pipa yang mengalirkan uap refrigeran. Kapasitas dari pendinginan ini sangat tergantung pada suhu udara luar. Jika udara luarnya sangat panas, maka efisiensi pendinginannya berkurang.

Kondensor Penguapan Air
Pendinginan ini dilakukan oleh udara dan air. Air disemprotkan pada kondensor. Sedang udara dihembuskan dari bawah ke atas. Pada kondensor jenis ini dilengakapi dengan pompa air yang berfungsi untuk mensirkulasikan air dan kipas untuk mengalirkan udara.

Kondensor Pendinginan Udara dan Air
Bekerjanya sama dengan kondensor jenis penguapan air. Hanya saja disini air diatur oleh suatu klep dan hanya bekerja dengan adanya ketidakmampuan dari udara pendinginan untuk mencapai suhu pendinginan yang dikehendaki.Dengan kata lain, ketika udara sudah maksimal tidak bisa melakukan pendinginan, maka dengan secara sistemnya secara otomatis air akan membantu dalam proses eksekusi pendinginan.
Demikian beberapa hal mengenai kondensor yang terdapat di beberapa jenis AC, dan tentunya dalam perkembangannya akan ada banyak lagi sistem baru yang bisa diterapkan seiring kemajuan teknologi pendingin udara.
Semoga bermanfaat !!

Read More

Cara Flushing pipa AC

Cara Flushing AC Split

Flushing merupakan salah satu langkah sebagai jalan keluar yang dilakukan ketika pipa pada unit AC mengalami kebuntuan atau mampet, baik kebuntuan yang terjadi pada jalur pipa yang menghubungkan antara indoor unit dengan outdoor unit atau kebuntuan pada jalur pipa pada bagian outdoor unit yaitu pada jalur kondensor .Jadi bisa kita simpulkan bahwa kebuntuan ini bisa terjadi pada dua bagian lokasi, yaitu:

1. Buntu/mampet pada pipa penghubung antara indoor unit dengan outdoor.
2. Buntu/mampet pada pipa instalasi outdoor unit atau pada pipa kondensor.

Kebuntuan atau mampetnya yang terjadi pada pipa dikarenakan oleh beberapa penyebab, antara lain:

• Oli pelumas kompresor yang ikut masuk kedalam saluran pipa bersama dengan freon dan mengendap didalam pipa.

• Kotoran sisa pengelasan juga sering ditemui apabila pada saat instalasi awal pemasangan pernah melakukan penyambungan dengan pengelasan.

Kebuntuan yang terjadi pada instalasi pipa ini menyebabkan aliran proses sirkulasi refrigeran menjadi tidak teratur sehingga kerja kompresor menjadi terganggu, biasanya ditandai dengan overcurrent (arus/ampere berlebih) dan menyebabkan kompresor gagal untuk bekerja dan kondisi ini juga bisa merusak kompresor itu sendiri.Jika oli pelumas kompresor ikut masuk kedalam aliran refrigeran bisa saja kompresor tetap bekerja akan tetapi kompresor akan cepat panas.

Ok.. sekarang kita akan langsung kelangkah proses flushing pipa indoor unit dan outdoor unit, langkah-langkahnya sbb: 

1. Flushing pipa penghubung antara indoor unit dengan outdoor unit.

1. Tutup rapat kedua kran saluran refrigeran baik yang bagian low juga high pressure-nya dengan menggunakan kunci L (ukuran kunci bisa disesuaikan).
2. Lepaskan mur nepel pipa besar (pipa low press) sehingga tidak terhubung dengan bagian outdoor unit.
3. Pasang manifold.

Hubungakan selang warna kuning pada pentil pipa high press yaitu pada pipa bagian kecil.

Hubungkan selang biru pada tabung cairan pembilas yaitu jenis cairan R11 untuk mengangkat oli ataupun kotoran yang mengendap didalam pipa.

Hubungkan selang warna merah pada tabung freon sesuai jenis refrigeran apakah R22, R32, R410, atau jenis yang lainnya. 

 Mulai proses flushing (pembilasan).....

• Buka penuh kran tabung R11 dan lanjukan dengan membuka kran selang warna biru pada manifold supaya cairan R11 masuk kedalam pipa, apabila telah dirasa cukup lalu tutup kembali kran selang warna biru pada manifold.

• Buka penuh kran pada tabung freon R22, R32, atau lainnya sesuai jenis yang diperlukan AC, lanjutkan dengan membuka kran selang warna merah pada manifold supaya freon masuk dan mendorong R11 yang tadi telah masuk dan tutup kembali kran pada manifold nya.

perlu diingat...

* Pada saat freon dimasukkan sebaiknya tahan kuat pipa yang berukuran besar dengan tangan, ini dimaksudkan untuk memberikan tekanan yang besar dari desakan freon untuk mendorong R11 dan lepaskan, maka oli, dan kotoran pada pipa akan terdorong keluar oleh freon. 

* Lakukan langkah ini secara berulang sampai dirasa pipa sudah bersih dari oli dan kotoran.

2. Flushing outdoor unit pipa kondensor 

Potong kedua pipa yang besar dan kecil yang menuju kompresor, hal ini dimaksudkan supaya menghindari R11 masuk kedalam kompresor.Adapun langkah flushingnya sama dengan langkah flushing diatas.Kebuntuan pada bagian outdoor unit ini sering terjadi pada bagian pipa kapiler (pipa paling kecil) dan pada bagian stainer dryer (penyaring), alangkah baiknya kedua bagian ini dilakukan penggantian.
Demikian langkah proses flushing yang dapat saya sampaikan semoga menambah pengetahuan kita mengenai seluk-beluk permasalahan pada sistem pendingin.

Terimakasih telah berkunjung...

Read More